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フルカスタム！フリスコスタイル 最初期ベース GB250 クラブマン 検: チョッパー エストレヤ ルネッサ SRV TW グラストラッカー zxcv22177の詳細情報
お問い合わせの際は上記にご連絡くださいませ。
問い合わせの際は『GB250クラブマン 22-177』とお知らせくださいませ。
スタッフが対応いたしますのでお気軽にお問い合わせください。
080-8945-5454
superbikeman007@gmail.com
※注意※
質問欄ではやり取りが難しい、現車確認などのお問い合わせに連絡先を掲載させて頂いております。
ヤフーオークション以外でご連絡を頂いたとしてもお互いが安心・安全に取引を行うために必ずヤフーオークションを介しての取引となります。
その為、現車確認に来て頂いてご購入となっても、その場でヤフーオークションから落札をして頂きます。
何卒ご理解・ご協力をお願い致します。
■ご閲覧いただきありがとうございます■
最近はバイク屋さん・車屋さんなど業者様の落札も多く、たくさんの業者様がリピーターとなっていただけております。
いつも当オークションにご参加いただきありがとうございます。
少しバイクを触れる方には、とてもお買い得なバイクを出品していると自負しております。
是非バイク屋さんや車屋さんなど業者様のオークションご参加お待ちしております！！
また個人の方も渋いカスタム車から希少な車体、ノーマル車まで幅広く出品しています！！
ぜひこのシーズンをしっかり満喫していただけたらと思います！！
この時期だからこそ、欲しかったバイク・お気に入りのバイクを探しましょう！！
当オークションは、よりお安くバイクを提供いたしておりますので
今が！！ チャンスです！！
乗り換えにお買い得なタイミングですので今シーズンに向けて
是非この機会にGETしてください！！
ご家族の方、ご友人の方にも是非教えてあげてください！！
長文となりましたが、それでは当オークションをお楽しみくださいませ★
今回出品のGB250クラブマンですが・・・
250ccクラスの中でも屈指の人気と歴史を誇るクラブマン
ロングセラーバイクなだけに様々なカスタムの車両を見かけますが
そんな中でも一際目を見張るチョッパーカスタムのクラブマン！
ベース車両はクラブマンの中でも希少で人気が高いツインキャブの初期型です！
外観はブラックを基調とした落ち着きのあるボディーに
シルバーのメッキパーツの輝きが相まって高級感溢れる上品なルックス！
ハンドルはアタックバーハンドルで大人気のフリスコスタイルに！
バイクの顔と言っても過言ではないタンクは
チョッパーカスタムでは王道のスポタンに換装！
タンクを小型化する事によりその他のカスタム面が強調され
より一層フリスコスタイルを味わえる逸品です！
フレームはカットしソロシートをつけて贅沢な一人乗りチョッパー仕様へ！
リアにはフラットリアフェンダーを装着しいかにもチョッパーらしいシルエット！
単気筒エンジンながら欲張りな2本出しのマフラーは
ともにオシャレな形のシガーマフラーとなっており
チョッパーカスタムとの相性抜群！
重低音の効いた単気筒らしいリズミカルで
力強いサウンドを奏でています！
ネイキッドの概念に囚われない自由で独創的な仕上がりのクラブマン！！
単気筒スポーツエンジンの力強さと
アメリカンスタイルのカッコ良さを兼ね備えた一台！！
別途全国配送手配可能！名義変更も承っておりますので、お気軽にご相談ください！
この機会に是非！ウォッチ＆ご検討宜しくお願いします！
-------------------- 他にも魅力的な車両を出品中です！--------------------
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-------------------- カスタム --------------------
こだわりのフリスコカスタム！
シガーマフラー
アタックバーハンドル
ヘッドライト
ウインカー
テールランプ
エアクリーナー
フロントショートフェンダー
フレーム加工
フラットリアフェンダー
スポタン
ソロシート
-------------------- 全体写真 --------------------
全体写真で車体の雰囲気をご確認ください。
その他の各部パーツ・部分々の写真につきましては『各部写真』のグーグルドライブにてご確認ください。
-------------------- その他写真 --------------------
下記にあるグーグルドライブのリンクにて、その他各部の
↓↓下記をクリック↓↓
各部画像はこちらをクリックorタッチで確認できます。
-------------------- 車輌詳細 --------------------
≪試乗感想≫
現在セルで始動し、暖気後はアイドリングも安定し吹け上がりも良好です。
敷地内ですが試乗しましたが気になる違和感もなくハンドリング等にも問題ありません。
ですが発売から約40年経過した車となりますので実動を保証するものではなく
現在不具合が出ていなくても時間経過や公道走行後
配送中の揺れや分解をして初めて分かる不具合等
何れ必ず修理が必要になってくると思います。
落札後直ぐ乗れるバイクをお探しの方は新車をオススメ致します。
エンジン始動・試乗風景をYouTubeにアップしておりますので下記のリンクよりご確認ください。
撮影機器の関係で実際の音と相違があるかもしれませんのでご理解ください。
エンジン始動を確認される場合はコチラをクリック
短い距離での確認ですので正確な情報をお伝えすることが困難ですのでご理解下さい。
≪車両 各所のキズ・サビ等あります。
各部タッチアップ補修されています。
リアサスペンションに点錆・オイル滲みがあります。
前後タイヤ共にひび割れがあります。
インジケーターはニュートラルのみです。
傷・錆・ヘコミ等補足
右側フォークブーツ破れ
タンクに塗装剥げがあります。
エキパイにヘコミがあります。
リアフェンダーに塗装剥げがあります。
マフラーメッキ部にメッキ剥げがあります。
ハンドルに点錆があります。
フレーム加工部に点錆があります。
ウインカー・テールランプメッキ部に浮きがあります。
※上記補足事項は走行に支障が出るものではありません。
写真では確認しにくい場所の補足となります。
その他写真では写らないキズやサビ等、見落としもあると思いますがご理解の上、入札お願いします。
-------------------- 支払方法 --------------------
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