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BLITZ ブリッツパワコンX N-BOX JF3 JF4 R2.12～ S07B ターボ CVT PCX14

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BLITZ ブリッツパワコンX N-BOX JF3 JF4 R2.12～ S07B ターボ CVT PCX14の詳細情報

・車両のブースト圧(ターボ車)やエアフロセンサー電圧(NA/ハイブリッド車)を最適に制御することで、スムーズなパワーアップを実現する「パワコンX」。

・スポーツカーから、ミニバン・SUV、K-CARまで190車型以上の幅広い車種に対応。

・車種ごとに開発・セッティングを実施。専用比率をプリセットすることで純正ECUの制御範囲内でのパワーアップを行い、車両への負担を最小限に抑えられます。

・完全カプラーオン設計で電源などの配線加工が一切不要。エンジンルーム内で完結し、簡単に取り付けができます。

・本体ユニットに切り替えスイッチを搭載。従来品同様に出力向上を実現する「モード2」に加え、比率を半分に抑えることでマイルドな出力を実現する「モード1」を新設定。さらに従来はカプラー取り外しが必要だったノーマル状態への復帰が、スイッチ操作のみ可能になりました。

・取り付けに必要なショートパーツは全て同梱しています。

本体ユニットモード切り替えスイッチ

本体ユニット装着イメージ

車メーカー	HONDA ホンダ
車種	N-BOX
型式	JF3 JF4
年式	R2.12～ (2020/12～)
エンジン	S07B
過給器等	ターボ
シフト	CVT

品番	PCX14
メーカー名	BLITZ ブリッツ
品名	Power Con X パワコンX
最高出力 STD(PS)	63
最高出力 PowerCon X(PS)	70.5(7.5 UP)

納期について
メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項

※加速感やレスポンス向上、パワー感といった体感的なものは感じ方に個人差があります。
※ECU書き換え(弊社、TUNING ECU含む)、ECUの交換、圧力センサーに接続する電子パーツなどを装着された車両には取り付けできません。
※純正品及びBLITZ AIR FILTER / AIR CLEANERシリーズ以外が装着された車両には装着できません。
※適合表内のパワーUP値は弊社シャーシダイナモを用いて計測した、ノーマル車両の出力計測値とパワコンXのMode2時の出力計測値の差を表しています。
※車両個体差等により出力値は異なります。あくまでも参考値となりますので, 予めご了承ください。
※本製品を装着すると車両モニター上のブースト計(純正装備車のみ)、およびOBDモニター等で表示されるブースト圧は不正値となります。
※TOYOTAのE-Four(電気式4WD)車は2WDモードで計測しています。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。

ご注文前のご確認