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ホンダ Dio110 2013年式 約14,000km LEDヘッドライト グリップヒーター バッテリー交換 リアタイヤ交換 美車の詳細情報
個人の出品です。
2013年式 ホンダ Dio110 コスミックシルバーメタリック 走行距離 約14,000km
LEDヘッドライト、グリップヒーター、サイドスタンドを装備。
2021年11月バッテリー交換。2024年８月リヤタイヤ交換済み。
立ちごけ等無しで、目立った傷はありません。屋根ありバイクカバーにて保管。
質問等、お気軽にご連絡ください。
宜しくお願い致します。
主要諸元
| 通称名 | Dio110 | |
| 車名・型式 | ホンダ・EBJ-JF31 | |
| 全長×全幅×全高（m） | 1.845×0.670×1.090 | |
| 軸距（m） | 1.255 | |
| 最低地上高（m） | 0.120 | |
| シート高（m） | 0.755 | |
| 車両重量（kg） | 103 | |
| 乗車定員（人） | 2 | |
| 最小回転半径（m） | 2.0 | |
| エンジン型式・種類 | JF31E・空冷4ストロークOHC単気筒 | |
| 総排気量（cm3） | 107 | |
| 内径×行程（mm） | 50.0×55.0 | |
| 圧縮比 | 9.5 | |
| 最高出力（kW［PS］／rpm） | 6.2［8.4］／8,250 | |
| 最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm） | 8.7［0.89］／6,500 | |
| 燃料消費率（km／L） | 52.0（60km／h定地走行テスト値） | |
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | |
| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） | |
| 点火装置形式 | フル・トランジスタ式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量（L） | 5.5 | |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） | |
| 変速比 | 1 速 | 2.520〜0.820 |
| 減速比 | 1 次 | 2.833 |
| 2 次 | 3.750 | |
| キャスター角（度）／トレール量（mm） | 26°30´／83 | |
| タイヤサイズ | 前 | 80／90-14M／C 40P |
| 後 | 90／90-14M／C 46P | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | ユニットスイング式 | |
| フレーム形式 | アンダーボーン | |
製造事業者／五羊—本田摩托（広州）有限公司 製造国／日本 輸入事業者／本田技研工業株式会社
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