納期目安:
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//数量限定//
組付け工程を見直し、重めのトクル感から適度なトクル感に変更しました。
グリスの塗布量も最小限にし、グリスに頼らない組付け精度による心地よいトルク感を再現しました。
・ペグポスト、サイドシャフト、ウォームワッシャー、サイドワッシャーがブラス合金になっているヴィンテージレプリカ・エイジド ブラスペグSETです。
・現在ヒスコレについている韓国製クルーソンはナイロンのサイドワッシャーとグリスにより機会損失が多く
ダイレクト感のあるサウンドとは程遠いですが、ヴィンテージと同様に全て金属で組み込みされているブラススペックペグは
圧倒的なダイレクト感と心地よい鈴鳴りが味わえます。
・ご要望の多かったライトエイジド仕様で、やりすぎ感無く非常に雰囲気がいいです。
・ペグチップは2025年のギブソン1959LPヒスコレVOSの物でブラックライトに反応するタイプです。
・ベースペグは各社にOEM提供していますGOTOH SD-90のフルブラス仕様、最上級スペックの物で安心の日本国内製です。
・別で出品しています50年代仕様のヴィンテージ レプリカ エイジドビスが12本付属します。
・ブラスポストペグは高価なヴィンテージを入手するしかありませんが、
チューニングが安定しないなどの機能的心配や、大変高額な価格から中々手が出ない状況ですので
安価でブラスポストサウンドを試したい方にぜひお勧めします。
・海外製のペグと違い国内製造のハイスペックフルブラスペグで
ヴィンテージをお持ちの方にも満足していただけると思いますので是非お試しください!
・ペグサイドのシャフトの長さはヴィンテージの様に8ミリのショートシャフト仕様になります。
※ヒスコレやトゥルーヒストリックは10.5ミリです。
・サイドシャフトの太さもヒスコレやトゥルーヒストリックは4ミリですが、
このレプリカペグはヴィンテージと同じく3.6ミリですのでヘッドに搭載した時の雰囲気やフォルムが素晴らしいです。
・ポスト部分はヴィンテージKluson同様、製法上による「遊び」をあえて少しだけ残すことで、
ヘッド部やポストにかかる負担を軽減しています。
・回転トルクもヴィンテージそっくりでブラスワッシャー独特のダイレクトなトルク感でチューニング時から
ヴィンテージの雰囲気を楽しめます。
・ベースペグはフラットポストタイプの一番ヴィンテージに近いタイプで、
ヴィンテージレプリカを目指している方にも満足していただけるかと思います。
ペグ本体のビス取り付けピッチやポストの太さなどはヒスコレやトゥルーヒストリックなどと同じですので、ギブソンのヒスコレLPやSG、フライングV、トゥルーヒストリックモデル、ヴィンテージのSG、LP、335や175、L50などクルーソンペグ搭載モデルにボルトオンで装着できます。 ペグ取付ピッチ(取付ビス中心から取付ビス中心までの長さ)は23.8ミリです。 |
オススメ度 4.7点
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