納期目安:
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| 自転車競技を国技としているベルギーを代表するレーシングブランド リドレー(RIDLEY)。 そのリドレーより、エントリーグレードのカーボンバイク オリオン(ORION)を ハイグレードコンポで仕上げた充実スペックの完成車が入荷! オリオンはエントリーグレードでありながら、 過酷な石畳を走るクラシックレース現場からのフィードバックによって仕上げられた オールラウンドレーサーです。 特筆すべきポイントは、あらゆるシチュエーションに対応する優れた操縦性。 しっかりと確保されたヘッド周りの剛性と洗練された多角形のフレームチュービングで、 荒れた路面での操縦安定性は、田舎道をゆくロングライドや山間部の林道などでも あなたのライドの味方になってくれるはず。 硬すぎず・柔らかすぎない最適な踏み心地と、クセのない乗り味で 幅広いライダーにマッチする性能に仕上げられております。 コンポーネントは、シマノ11速のデュラエース・アルテグラをミックスし フレームグレードを越えたハイグレードなアッセンブルに! ホイールにも軽量なキシリウムエリートを装備し、7kg前半という車重を実現。 お買い得感バツグンの一台です、是非お早目のご検討を! ※こちらのバイクはビチアモーレ南麻布店にて在庫しております。 ご来店いただきましたら現物確認や店頭お渡しも可能です。 その場合は送料無料となり、ご落札いただいていた場合は送料返金となります。 基本的に倉庫保管されていますので、事前のご予約をお願い申し上げます。 |
| Spec Information | |||
|---|---|---|---|
| メーカー | リドレー RIDLEY | ||
| モデル/年式 | オリオン ORION カチューシャカラー 2011モデル | ||
| メーカーサイズ XS | |||
| 適応身長目安 | 165~171cm | ||
| トップチューブ | 525mm (ホリゾンタル換算メーカー値) | ||
| シートチューブ | 480mm (C-Tメーカー値) | ||
| ヘッドチューブ | 130mm (メーカー値) | ||
| パーツ | メーカー | モデル | スペック |
| シフト/ブレーキレバー | シマノ | デュラエース(ST-9000) | 2×11SPEED |
| ブレーキ | シマノ | アルテグラ(BR-R8000) | キャリパーブレーキ |
| フロントディレイラー | シマノ | デュラエース(FD-9000) | 2SPEED |
| リアディレイラー | シマノ | デュラエース(RD-9000) | 11SPEED |
| クランク | シマノ | アルテグラ(FC-6800) | 50/34T 170mm長 |
| ハンドル | FSA | SL-K | 幅400mm(ブラケット部C-C) |
| ステム | FSA | OS-99 | 突き出し120mm |
| シートポスト | FSA | K-FORCE カーボン | 31.6mm径 |
| サドル | Liv | コンタクト SL | ステンレスレール |
| ホイール | マヴィック | キシリウム エリート | クリンチャー |
| スプロケ | シマノ | アルテグラ(CS-6800) | 11-28T 11SPEED |
| 状態/備考 | |||
| ・BB付近にチェーン落ちによる目立つ傷、後輪リムに凹みなどがあり、 レバー、サドル、FDバンドネジ、QRレバー、リムステッカーなどに スレ、小傷、剥がれ、錆び等が見られるUSED車です。 ・バイクの重量は画像の状態で7.27kgです。 ・画像の状態でのサドル高は、BBセンター~サドルトップで655mmとなります。 665mm~755mmの間で調整が可能です。 ・ビチアモの有資格者メカニックがブレーキ、シフトを調整済です。 ・予備ハンガー1個が付属し、その他の付属品はございません。 | |||
| 在庫店舗 | |||
| ビチアモーレ南麻布店(水曜日定休) | |||
| 配送種別 | |||
| 全国一律8000円 (北海道 10000円 沖縄・離島 要相談) | |||
| BICIAMORE | |||||||||||||||||||
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オススメ度 4.6点
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