HOT ! 【完全分解整備済み】マックスAK-HL1270E3常圧/高圧コンプレッサー

【完全分解整備済み】マックスAK-HL1270E3常圧/高圧コンプレッサー

常圧/高圧コンプレッサー間違えないで下さい。

 

＞当方インボイス登録はしていませんので領収書の発行は出来ません。

＞タンクタッチアップペイント補修、カーバーガイアフォレスト、タンク写真では分かり辛いですが擦り傷が残っています。機械自体は非常に状態の良いコンプレッサーです。（写真参照）

 

整備完了テスト結果

運転モード、各モード停止、再起動確認

静音モード約  ON（2.5MPa）   OFF（約3.0MPa）

AIモード約   ON（2.5～3.9MPa）OFF（約2.9～4.4MPa）

パワーモード  ON（約3.9MPa）  OFF（ 約4.4MPa） 満充填0～4.4MPa 約4分35秒

 

＞圧力低下による再起動時間6時間以上再起動ナシ 時間が長い為ここで計測打ち切り。

＞騒音値：パワーモード屋内1ｍ付近平均61ｄB程度、 静音モード約51ｄB程度静かです。 

 

＞Bluetooth

＞防犯アラーム

 

Bluetooth接続OK 使用される方はアプリをダウンロードして使用して下さい。

コンプアプリ取扱説明書こちら

※Google Playストア、Aｐｐ Storeで「コンプアプリ」で検索しても ダウンロードできます

＞ペアリングはメーカー設定と同じ№0000です、後で再設定可能。

 

取扱説明書

マックスメーカーサイト 必要な方はダウンロードして下さい。

ダウンロード先（マックス）＞＞＞ こちら

 

＞ マックスの部品供給は日立と違いモーター部のDCブラシレスモーターとクランクケースキャップはアッセンブリー販売でしかしていませんのでシャフト軸受け部のベアリングの取り付け部は図面には載っていません。

  DCモーターケース内部のシャフトベアリングの点検交換は全て分解しないと点検出来ません。

 

＞ モーター部の分解点検、シャフトベアリング（2ケ所）点検＆交換

 

＞シャフトベアリング取り付け部分の分解点検は中々手間が掛かります、ブラシレスモーターの軸受けベアリングは重要な部分に成ります。此のベアリングを焼き付けてしまうとメーカー修理の場合モーターのアッセンブリ交換となりますから７万円以上の修理代になり非常に高額に成りますから注意が必要です。

 

＞今後ご自分で整備される方はシリンダー、リップリング等の交換は容易ですから比較的楽かと思います。

 

＞＞組み込まれているNACHI製シャフトベアリングやクランクベアリングには高温対応グリースが充填されており、これらの部品の適切なメンテナンスは、コンプレッサーの寿命と性能維持に直結します。特に高温環境下での使用を想定しているため、グリースの選定は非常に重要です。

 

部品交換整備内容

・ブラシレスモーターシャフト軸受けベアリング 2ケ所交換

 

▲     エアーチャック分解清掃、エアー系統の回路で錆が発生する箇所はエアーチャックの内部だけです、タンク及びその他の部品（圧力メーター弁座以外）は全てアルミ材で加工されていますからタンクに溜まった水は毎回使用後に排出しないと水が混じったエアーがエアーツールまで送り込まれエアーツールの故障の原因となります、水だけならまだしも長年使っているとカプラ内に錆が蓄積され剥がれ落ちた錆が釘打ち機等の内部に送り込まれ故障の主な原因となりますから注意が必要です。（カプラのエアー漏れの原因は此れが殆ど）

▲      

・ネームラベル交換

・パネルラベル交換

・レギュレーター分解清掃

・フィルター清掃

・バルブエレメントユニット点検清掃

・Oリング1シュAP10AK交換

・OリングAP15交換

・バルブエレメントユニット交換

高圧側部品交換

・リップリング 交換

・ヘッドシール交換

・シリンダーシール交換

・クランクベアリング 洗浄グリスアップ

低圧側部品交換

・ヘッドシール交換

・シリンダーシール交換

・リップリング（L）交換

・クランクベアリング 洗浄グリスアップ

 

整備内容は10枚目の写真（交換図面）をご参照、起動部を重点に整備をしました。

 

空気取出口、高圧専用カプラ0～2.45 MPa(メス)×4個 

      

タンク内設定圧4.4MPｓタンク容量11㍑ 44×11㍑＝484㍑  

単相交流100V 50/60Hz共用 12A 1.200W

 

 

 

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