納期目安:
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ご覧頂きありがとうございます、レアな日本初期生産(恐らく2004年産)のGN125ライトカスタムになります。
Fディスクが穴無し、キャブ、プラグがHとの大まかな相違点となります。
始動性良好、走行、停止も問題なし、下道なら大型バイクとも片道160kmのツーリングに何の問題もなく行けます。
燃費も良くリッター40km以上走れ、経済的なバイクです。
現在の走行距離約12,500km、廃車済みの為登録用書類(廃車証、譲渡証)渡しになります。
自賠責も令和4年7月までお付けします。
オイルは11,500km走行時にフィルター共々交換しました。
キー1本付(イグニッション、ガスタンク、ハンドルロック、ヘルメットホルダー)
私の所有期間は倉庫保管で雨天未使用で年式の割に錆は少ないと思います。
細かい傷や若干の錆、少々シートの破れが出始めて来てますが通常使用には何の問題も無いと思います。
タンクにも小傷はありますが、大きな凹み、見える範囲での内部の錆はありません。
長野県中部よりの出品です、こちらでの運搬も概ね片道100km程度であれば10kmあたり1,000円で請け負います、引き取りに来て頂いても結構です。
現車確認もこちらの都合に合わせて頂けるならOKですが土日祝に限ります。
購入(2019年6月)後、カスタム及びメンテナンスで
ウィンカー交換(LEDの為ハイフラ気味)
テールランプ交換
Fフォークブーツ取付
バッテリー交換
FRタイヤ交換(F2.50-18、R3.25-16 交換後2,700km走行)
エアーフィルター交換(純正互換品)
インマニインシュレータ交換(純正互換品)
キャブのダイヤフラム交換(純正互換品)
メインジェット102.5→105
ニードルクリップ位置調整2段目→1段目
ドライブスプロケット交換14T→15T
付属品
Fローダウン用カラー(Fフォークを突き出さず、内部のカラーを短くしてローダウンできるアルミ製ワンオフカラー、5cmダウン、8cmダウン)
ショートサイドスタンド(純正加工)
キャリア無しグラブバー
社外スターターリレー(難あり品、処置・動作確認済み)
ウィンカー、テールランプ、スプロケ等純正部品全て
年数の経過したバイクですのでNC,NRでお願い致します。
オススメ度 4.4点
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